洛阳铲桩机
对环境的�；ず投宰试吹挠行Ю�，才是再制造技术的最终着眼点，在某种程度上，其“社会效益”大于“经济效益”，而解决其中的“差价”问题则需要政策的扶植。受政策法规限制，目前小型打桩机旧件的获取难度较大，这在客观上限制了内燃机再制造工业的规�；⒄�。
其他行业的内燃机再制造已形成具有特色的发展模式，可以供船用内燃机再制造企业借鉴：一是生产厂商服务型，二是大修企业升级型，三是制造基地链条型。其中，构建逆向物流及旧件回收体系对于再制造企业而言至关重要，企业要重点依托内燃机整机销售维修网络，推动再制造业务流程社会化外包，健全旧件回收体系，与船东、拆船企业、修船企业等建立协议采购、以旧换新、替代大修等长期稳定的回收模式。
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